Вашему вниманию обзор неисправностей, которые чаще всего встречаются на Ауди КЮ 8 с пробегом. Подробно о достоинствах и недостатках, плюсах и минусах немки Audi Q8.

Здравствуйте дорогие друзья, сколько же всего хорошего уже сказано об этой машине. Так много достоинств и так мало недостатков мы знаем. А так как у меня канал больше о проблемах с которыми владельцы сталкиваются при эксплуатации, то давайте именно о них и поговорим, тем более, что некоторые экземпляры уже на отметке в 20 тыс. км. На таком пробеге уже точно можно сделать выводы о недостатках Ауди Ку8.

Самых больших хлопот владельцам первых ауди кю8 доставляет электроника. И тут нет ничего удивительного, автомобиль просто напичкан различными системами и датчиками. Бывает что проекция может перевернуть изображение и кнопка вкл/выкл не поможет, только после остановки и очередного запуска всё станет на свои места. И такое может повторятся не раз. Так же может отказать камера заднего вида, без особых на то причин. Есть глюки и с матричными фарами. Карты навигации безнадёжно устаревшие. Обновляются всего 1 раз в год (хотя в инструкции написано, что 2, но сейчас сентябрь, а на сайте карты за январь 2019) и не факт, что в новой версии появятся отсутствующие маршруты. Кроме всего часто выскакивают различные ошибки, например стояночного тормоза, хотя все работает и едет.

Так же Q8 уже успела попасть под отзыв Дефекты обнаружены у 29 автомобилей Audi А8, Q7 и Q8, которые были приобретены россиянами в этом году. Причиной отзыва стала вилка амортизаторной стойки, которая могла быть отлита с нарушением техпроцесса. В результате колесо машины может соприкасаться с аркой, что плохо влияет и на рулевое управление, и на ресурс колеса и арки. Для устранения неисправности требуется замена соответствующих вилок амортизаторных стоек, которую проведут в сервисе любого официального дилера Audi. О том, что их автомобили попали под сервисную кампанию, владельцев по телефону или почте известят официальные представители. Узнать об этом можно и самостоятельно, сверив VIN-код своего автомобиля со списками кодов отзываемых транспортных средств, размещенными на сайте Росстандарта.

Один из первых минусов, который бросается в глаза после нескольких дней а то и часов использования это глянец. Кому в голову пришло использовать столько глянца? Конечно, всё красиво блестит и переливается, но это же не музейный экспонат, которым можно только любоваться. Чтобы созерцать бесконечные отпечатки, восхищаться равномерным слоем пыли, изучать царапинки — всё это получаешь в избытке уже через несколько дней владения автомобилем. В общем все это сделано для показа авто в салоне и красивой картинки, но не для ежедневного использования.
Следующим недостатком является место для хранения, точнее его отсутствие. Его почти нет. Бардачок маленький, в подлокотнике кроме телефона ничего не помещается. Привычного отсека для очков в потолке нету. Только под рулём, слева можно найти ящичек, обитый мягкой тканью, куда можно положить и очки, и прочую мелочь, и даже что-нибудь покрупнее. Некоторые владельцы жалуются и на сверчки в салоне. На drive2.ru пользователь danyv написал что Нашел один из источник скрипов, и это накладка на стойке. (Видео) Второй сверчок завелся в воздуховодах торпеды и он, был с самого начала покупки авто. Еще одни местом, которое может понемножку выводить из себя это задний подлокотник именно в тот момент когда питьевые бутылки занимают в нем свое место.

Пользователь Fettuccine столкнулся немножко с другой проблемой, цитирую Буквально на следующий после покупки автомобиля день, я обратил внимание, что подколенная подушка водительского сиденья странно себя ведёт во время регулировки. Сама подушка движется, а левая боковая пластиковая накладка остаётся неподвижной. Ну, думаю, кто знает как у этих немцев всё устроено, может так и должно быть, и просто проигнорировал. Но с течением времени, после неоднократных регулировок (машиной пользуются 2 человека), меня ждал неприятный сюрприз пластиковая накладка вылетела из подколенной подушки. Я, конечно, удивился, ведь ещё никогда прежде в таких неожиданных местах машины у меня не ломались, и так скоро после покупки Позвонил в сервис, приехал на диагностику и получил заключение — у накладки отломались крючки, поэтому она не держалась на месте и при регулировке подколенной подушки постоянно вылетала. Гарантия на данную деталь не распространяется, в виду её естественного износа и вероятности поломки, вызванной неправильной эксплуатацией — обрадовали меня диагносты. И ничего, что машине всего пару дней, с нормативной базой Audi не поспоришь Пришлось заказывать деталь. А пока жду и езжу вот так. Ну а при покупке дизельной версии, стоит помнить о дизельгейте. Из-за которого Q8 уступает в динамике той же Q7-й.
Безрамочные окна. Красиво только когда дверь открыта. А вот практичности в этом никакой. При ветреной погоде и на высокой скорости появляются сильные шумы, словно забыл закрыть окно. Постоянно нужно оглядываться и проверять закрыто ли окно и оно Закрыто, но шум такой, как будто открыто.

Справедливости ради нужно сказать, что даже те владельцы, которые столкнулись с неприятностями на столь маленьком пробеге, все равно очень позитивно отзываются о своем авто. Машинка действительно получилась очень красивой и комфортной. Ну а теме же проблемами с электроникой, уже никого не удивишь, особенно с такой начинкой. Если говорить о недостатках Братиславской сборки, то большинство таких проблем устранит дилер, главное найти источник лишнего шума. А вот сенсорные экраны и глянец все таки лучше обтянуть плёнкой, хотя это дополнительная морока, но оно определенно того стоит. На это у меня все, всем большое спасибо за внимание, буду вам очень благодарен, если подпишитесь на канал, до скорых встреч.